BOW THRUSTERS

Dengan bertambahnya ukuran dari Tanker yang sangat besar, kapal curah, kapal Container, kapal penmpang,dll, kontrol arah pada kecepatan yang rendah adalah kepentingan utama.
Kontrol arah pada kecepatan yang sangat rendah dan terutama saat tempat berlabuh jangkar telah didapat dengan penggunaan BOW THRUSTER.



Unit ini terdiri dari:

1. Shrouded propeller, shroud dapat digerakkan serta sebagai dayung.
2. Tabuung datar atau saluran dalam kapal dekat haluan. Baling-baling reversible terletak pada garis tengah tabung, sebagai pompa yang membuang atau melemparkan air dalam jumlah besar ke sisi sisinya.

Perkembangan modern telah menggantikan baling-baling, kebanyakan menggantikan ejector atau pipa-pipa kecepatan tinggi dalam garis utama dari kulit kapal.
Tidak boleh diletakkan pada posisi dimana lobangnya dapat rusak saat mengerjakan rantai-rantai jangkar. Biasannya diletakkan tepat diatas sekat pelanggaran depan.


Pada beberapa kapal besar untuk meningkatkan kemampuan olah gerak pada kecepatan yang sangat rendah, susunan yang sama ditempatkan diburitan.